汽车信号采集控制PCB电路板

6层

可根据特殊需求定制

层数：6层

板厚：2.4mm

最小孔径：0.15mm

表面处理：沉金

最小孔铜：20um

表铜厚：35um

最小线宽/距：3/3mil

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产品介绍
工艺特点
适用领域
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产品介绍

汽车信号采集控制PCB是车载电子、新能源汽车、智能座舱、车身控制、动力采集等系统的关键信号处理与控制核心，负责传感器信号采集、数据转换、逻辑控制、驱动输出、通信交互，严格按照车规级标准设计，满足车载复杂环境下高可靠、强抗干扰、长寿命运行要求。

工艺特点

车规级高可靠基材
采用高Tg、高CTI、耐CAF、阻燃FR?4板材，宽温-40℃~+125℃稳定工作，耐高温、耐湿热、抗老化、不分层。
强抗干扰EMC设计
独立地层、电源层分区，优化滤波与屏蔽结构，抗电磁干扰，信号不漂移、不误触发。
精密采集线路
低噪声、低漂移、高阻抗布线，保证信号采集精准、不失真，提升控制精度。
厚铜大电流工艺
电源回路加厚铜箔，载流能力强、温升低，满足车载长时间高负荷运行。
高精度稳定制程
高层数压合、盲埋孔可选，线路精度高，一致性好。
高可靠表面处理
沉金/厚金工艺，抗氧化、耐震动、接触稳定，长期使用不失效

适用领域

车身控制系统：门窗、座椅、灯光、空调控制板
动力与电池系统：BMS信号采集、电流/电压采集板
车载传感器信号采集、工况监测模块
电机控制、电磁阀驱动、执行器控制板
智能座舱、车载网关、辅助控制单元

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层数:2层

板材:FR-4

最小孔径:0.25mm

表面处理:喷锡

最小线宽:0.19mm

最小线距:0.19mm

表面铜厚:1.0OZ

阻焊:绿油白色
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板材:FR-4

表面处理:喷锡

最小线宽:0.19mm

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板材:FR-4

表面处理:喷锡

最小线宽:0.19mm

最小线距:0.19mm
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板材:FR-4

板厚:1.6mm

层数:2层

表面处理:喷锡

最小线宽/线距:0.19mm/0.19mm

表面铜厚:1.0oZ

阻焊:绿油白色
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层数：16层

板厚：2.5mm

最小孔径：0.35mm

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表面处理：沉金

表铜厚:1oz
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板厚:1.6mm

层数:2层

板材:FR-4

最小孔径:0.25mm

表面处理:喷锡

最小线宽/线距:3/3mil

表面铜厚:1.0oz

阻焊:绿油白色
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板厚:1.6mm

层数:2层

板材:FR-4

最小孔径:0.25mm

表面处理:喷锡

最小线宽/线距:3/3mil

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阻焊:绿油白色
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阻焊：绿油

字符：白字
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